ការទិញឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនគឺជាការវិនិយោគដ៏ធំមួយនៅពេលណាក៏បាន។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុននានាចេញពីការបិទខ្ទប់ ហើយព្យាយាមត្រលប់ទៅកម្រិតការងារមុនពេលមានជំងឺរាតត្បាតវិញ។ នៅទីនេះ JOE ដែលជាអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនឧបករណ៍ប្រើប្រាស់រួចនៅ JALE ផ្តល់នូវចំណុចមួយចំនួនដើម្បីជួយក្រុមហ៊ុនឱ្យយល់ពីអ្វីដែលត្រូវរកមើលដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលទាក់ទងនឹងការទិញម៉ាស៊ីនដែលប្រើប្រាស់រួច។
១. រកមើលការពាក់គ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចមើលឃើញ
មួយក្នុងចំណោមរឿងដំបូង និងសំខាន់បំផុតដែលត្រូវពិនិត្យគឺស្ថានភាពនៃសមាសធាតុពាក់ដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងងាយស្រួលទាំងអស់ ដូចជាផ្នែកខាងក្រោមរថយន្ត សំបកកង់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដី (GET)។ ទាំងនេះអាចផ្តល់នូវការចង្អុលបង្ហាញដំបូងដ៏ល្អអំពីស្ថានភាពទូទៅរបស់ម៉ាស៊ីន។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសជាមួយម៉ាស៊ីនតាមដាន ព្រោះផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តអាចតំណាងឱ្យសមាមាត្រធំនៃតម្លៃរបស់ម៉ាស៊ីនដែលបានប្រើរួច ឬថ្លៃដើមខ្ពស់ប្រសិនបើសមាសធាតុពាក់ត្រូវបានខកខាន។ គ្រាន់តែដោយសារតែផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តមើលទៅល្អពីចម្ងាយមិនមានន័យថាវាល្អនោះទេ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសមាសធាតុនីមួយៗ។
2. ប្រយ័ត្នចំពោះគ្រឿងបន្លាស់ធារាសាស្ត្រដែលលេចធ្លាយ
ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រដែលយំអាចប្រមូលធូលី និងកខ្វក់។ សូមពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនសម្រាប់ទុយោធារាសាស្ត្រលេចធ្លាយ និងតំបន់សើមណាមួយនៅជុំវិញប្លុកវ៉ាល់ ស្នប់ និងម៉ូទ័រ។ ទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការថែទាំ និងជួសជុលដែលមានតម្លៃថ្លៃ មិនត្រឹមតែពេលវេលារងចាំម៉ាស៊ីន និងការបាត់បង់ការងារនៅនឹងកន្លែងនោះទេ។
៣. តើពេលណាទើបម៉ាស៊ីននេះត្រូវជួសជុលធំលើកក្រោយ?
ម៉ាស៊ីន Cat® នីមួយៗមានអាយុកាលប៉ាន់ស្មាន។ សូមពិនិត្យមើលម៉ោងធ្វើការរបស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីរកមើលថាតើម៉ាស៊ីនមានពេលប៉ុន្មានមុនពេលវារួចរាល់សម្រាប់ការជួសជុលឡើងវិញ។ ពីចំណុចនេះ អ្នកអាចគណនាដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ប៉ាន់ស្មានរបស់អ្នក រយៈពេលដែលម៉ាស៊ីននឹងមានផលិតភាពសម្រាប់អ្នក និងអ្វីដែលជាការចំណាយថែទាំនាពេលអនាគតរបស់អ្នក។ វាក៏មានតម្លៃពិនិត្យមើលថាតើម៉ាស៊ីនបានជួសជុលគ្រឿងបន្លាស់ណាមួយឡើងវិញរួចហើយឬនៅ។
៤. មើលពណ៌សារធាតុរាវនៅក្នុងម៉ាស៊ីន
ប្រសិនបើប្រេងម៉ាស៊ីនមានពណ៌ខ្មៅ ឬខ្មៅខ្លាំង ម៉ាស៊ីនទំនងជាត្រូវជួសជុល និងប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន។ វាក៏អាចជាសញ្ញានៃបញ្ហាដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះដែរ ដូចជាការខូចម៉ាស៊ីនជាដើម។ ប្រសិនបើប្រេងមានក្លិនឆេះដោយសារប្រេងឥន្ធនៈ នេះអាចបង្ហាញពីការឡើងកំដៅខ្លាំង ឬការពនលាយប្រេងឥន្ធនៈ។ ការប្រែពណ៌ប្រេងគឺជាសញ្ញាល្អនៃការឡើងកំដៅខ្លាំង ការបំពុល ឬការពាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងប្រអប់លេខ សូមធុំក្លិនប្រេងម្តងទៀត តើវាមានក្លិនឆេះទេ?
៥. ដំណើរការប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រទាំងអស់ពេញមួយវដ្តពេញលេញ
សូមពិនិត្យមើលថាតើសេវាកម្មសំខាន់ៗណាមួយរបស់ម៉ាស៊ីនមានល្បឿនយឺត ឬមានបញ្ហាដែរឬទេ ព្រោះនេះអាចបង្ហាញពីកំហុស តម្រងស្ទះ ឬបញ្ហាធារាសាស្ត្រផ្សេងទៀត។ ខណៈពេលកំពុងដំណើរការសេវាកម្ម សូមពិនិត្យមើលការពាក់ប៊ែរីង និងតំណភ្ជាប់។ នៅពេលដែលធុង ដាវ ជាដើមប៉ះនឹងដី ហើយទម្ងន់ចេញពីម្ជុល តើមានចលនាហួសប្រមាណនៅក្នុងតំណភ្ជាប់ដែរឬទេ? នេះអាចមានន័យថាប៊ែរីងខូច ឬដួលរលំ និងមានការពាក់នៅក្នុងរន្ធតំណភ្ជាប់។
៦. ពិនិត្យមើលប្រវត្តិថែទាំ
ដូចអ្នកពិនិត្យមើលប្រវត្តិសេវាកម្មដែរ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងទិញរថយន្តថ្មី ម្ចាស់ឧបករណ៍គួរតែរក្សាកំណត់ត្រានៃការងារថែទាំដែលបានអនុវត្តលើម៉ាស៊ីនក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់របស់វា។ ការពិនិត្យមើលឯកសារទាំងនេះអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវគំនិតល្អមួយអំពីថាតើម៉ាស៊ីនស្អាតនិងមានសណ្តាប់ធ្នាប់ល្អឬអត់។
៧. តើកាប៊ីនស្អាតប៉ុណ្ណា?
កាប៊ីនកខ្វក់អាចមិនឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពទូទៅរបស់ម៉ាស៊ីនទេ ប៉ុន្តែវានឹងផ្ដល់ឱ្យអ្នកនូវគំនិតអំពីរបៀបដែលម្ចាស់មុនបានមើលថែវា។ ប្រសិនបើមាន សូមពិនិត្យមើលការបង្ហាញនៅលើម៉ាស៊ីនសម្រាប់កូដកំហុសដែលបានកត់ត្រា ឬកូដសកម្មដែលអាចចង្អុលទៅបញ្ហាបច្ចុប្បន្ន ឬមុន។
៨. ពិនិត្យមើលតួរថយន្ត
នេះជារឿងមិនចាំបាច់គិតច្រើនពេកទេ ប៉ុន្តែស្ថានភាពនៃតួរថយន្តនឹងបង្ហាញថាតើម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រើប្រាស់ និងប្រើប្រាស់ខុសតាមន័យពិតឬអត់។ ជាចម្បង ប្រតិបត្តិករម៉ាស៊ីនមានមោទនភាពយ៉ាងខ្លាំងចំពោះឧបករណ៍របស់ពួកគេ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើវាត្រូវបានបើកបរខ្លាំងនៅខាងក្រៅ នោះវាទំនងជាមានការខូចខាតដែលអាចមានតម្លៃថ្លៃនៅខាងក្នុងផងដែរ។
ថ្ងៃនេះ ក្រុមហ៊ុន Jiale CO.,LTD បានដឹកជញ្ជូនម្ជុលប៊ូមឧបករណ៍ជីកដី DOOSAN DX380LC និងប៊ូសប៊ូសឧបករណ៍ជីកដី H-Link JCB JS130 JS200 ទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុប។
ក្រុមហ៊ុន JALE ក៏ផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo គ្រឿងចក្រជីក និងប៊ុលដូហ្សឺរនាពេលអនាគត!
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៤ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២២